Berufskraftfahrer aus dem Ausland für Ihren Fuhrpark

Tätigkeit und Einsatzorte

Berufskraftfahrer befördern Güter mit Lastwagen und Sattelzügen. Sie planen Touren, sichern die Ladung, prüfen das Fahrzeug und führen die Papiere. Beim Kunden übergeben sie die Ware und klären Fragen.

Im Fernverkehr sind Fahrer oft mehrere Tage unterwegs und übernachten im Fahrzeug. Im Nahverkehr sind sie abends zu Hause. Das erleichtert die Eingewöhnung im neuen Land.

Zum Alltag gehören Lenk- und Ruhezeiten, der digitale Fahrtenschreiber und Kontrollen unterwegs. Wer die Regeln kennt, fährt sicher und entspannt.

• Speditionen im Fernverkehr
• Nahverkehr und Verteilerverkehr
• Werkverkehr von Industrie und Handel
• Baustellenverkehr

Anerkennung

Reglementiert je nach Einzelfall

Zuständig ist die Industrie- und Handelskammer.

Einen Berufsabschluss als Berufskraftfahrer verlangt das Gesetz für die Arbeit nicht. Die Tätigkeit selbst ist aber an zwei Nachweise gebunden: die passende Fahrerlaubnis und die Berufskraftfahrerqualifikation. Deshalb gilt der Beruf hier als bedingt reglementiert.

Eine Fahrerlaubnis aus einem Land der EU gilt in der Regel auch in Deutschland. Eine Fahrerlaubnis aus einem Staat außerhalb von EU und EWR berechtigt nach dem Umzug nach Deutschland nur noch für eine begrenzte Zeit zum Fahren. Danach braucht es eine deutsche Fahrerlaubnis, die die Fahrerlaubnisbehörde auf Antrag erteilt. Welche Prüfungen dafür nötig sind, hängt vom Land und von der Klasse ab.

Die Berufskraftfahrerqualifikation ist eine eigene Qualifikation für Beförderungen mit Lkw und Bus. Sie wird mit der Grundqualifikation erworben und durch Weiterbildung erhalten. Die Prüfung nehmen die Industrie- und Handelskammern ab. Ein Fahrerqualifizierungsnachweis aus einem anderen Land der EU oder die Schlüsselzahl 95 im Führerschein ist dem deutschen Nachweis gleichgestellt.

Für Fahrer aus Staaten außerhalb der EU braucht die Beschäftigung in der Regel die Zustimmung der Bundesagentur für Arbeit. Die Beschäftigungsverordnung sieht für Berufskraftfahrer einen eigenen Weg vor: Die Zustimmung kann auch erteilt werden, wenn Fahrerlaubnis und Qualifikation erst in Deutschland erworben werden. Dafür braucht der Fahrer die passende Fahrerlaubnis seines Herkunftslandes, und der Arbeitsvertrag verpflichtet ihn zur Teilnahme an den nötigen Maßnahmen.

Über Fahrerlaubnis, Qualifikation, Zustimmung und Visum entscheiden allein die zuständigen Stellen. Wir klären diese Punkte früh und sagen offen, wenn der Weg lang wird. Ein Ergebnis oder eine Frist sagt niemand zu.

Deutschkenntnisse

Für Papiere, Kontrollen und den Kontakt mit Kunden sind Deutschkenntnisse hilfreich. Auch die Prüfung zur Grundqualifikation will vorbereitet sein. Ein festes Niveau für alle gibt es aber nicht.

Was verlangt wird, hängt vom Aufenthaltstitel, von der Stelle und vom Betrieb ab. Die zuständige Stelle oder der Betrieb nennt es im Einzelfall.

Wir erfassen den Sprachstand der Bewerber nach der europäischen Skala von A1 bis C2 und fragen nach Nachweisen.

Unterlagen

Diese Nachweise fragen wir bei Berufskraftfahrern ab. Fahrerlaubnis und Qualifikation stehen dabei an erster Stelle.

• wird verlangt Lebenslauf Mit Fahrzeugarten, Strecken und Ladungsarten.
• wird verlangt Führerschein Klasse CE Vorder- und Rückseite als Kopie, dazu die Übersetzung.
• wenn vorhanden Fahrerkarte Karte für den digitalen Fahrtenschreiber, falls vorhanden.
• wird verlangt Berufskraftfahrerqualifikation Nachweis der Grundqualifikation oder der Weiterbildung.
• wenn vorhanden Arbeitszeugnisse Bestätigungen über Fahrpraxis und gefahrene Strecken.
• wenn vorhanden Sprachnachweis Deutsch Für Papiere, Kontrollen und Kundenkontakt hilfreich.

Die Liste ist eine allgemeine Orientierung ohne Rechtsanspruch. Was im Einzelfall verlangt wird, sagen die zuständige Stelle und der Betrieb.

Ausbildung in Usbekistan und in der Türkei

Türkei

In der Türkei lernen viele Fahrer ihren Beruf in der Praxis, oft über viele Jahre im Güterverkehr. Entscheidend sind die Fahrerlaubnis der passenden Klasse und Nachweise über die Fahrpraxis. Wie eine ausländische Fahrerlaubnis in Deutschland behandelt wird, sagt die zuständige Behörde.

Usbekistan

In Usbekistan haben viele Fahrer im In- und Ausland Erfahrung gesammelt, oft ohne eigenes Zeugnis. Wir halten fest, was belegt ist und was nicht. Fahrerlaubnis und Bestätigungen früherer Arbeitgeber sind hier besonders wichtig.

So läuft es mit Regalis

1. 1

   Bedarf aufnehmen

   Sie beschreiben Fahrzeuge, Touren, Ladung und Unterkunft. Wir fragen nach, wo etwas unklar ist.

2. 2

   Suche im eigenen Netzwerk

   Unsere Partner vor Ort sprechen Fahrer an, prüfen Fahrerlaubnis und Nachweise und sichten die Unterlagen.

3. 3

   Papiere früh klären

   Wir klären mit Ihnen, was für Fahrerlaubnis und Qualifikation noch fehlt, und sagen offen, wenn der Weg lang wird.

4. 4

   Geprüfte Profile vorstellen

   Sie erhalten Profile ohne Namen und entscheiden, wen Sie sprechen möchten. Häufig folgt ein Gespräch über Video.

5. 5

   Unterlagen koordinieren und begleiten

   Wir koordinieren die Unterlagen für Beschäftigung, Einreise und Aufenthalt und bleiben bis zum ersten Arbeitstag an Ihrer Seite.

Für Fachkräfte

Sie sind Berufskraftfahrer in der Türkei oder in Usbekistan und möchten in Deutschland fahren? Senden Sie uns eine Kurzbewerbung oder legen Sie ein Profil an. Halten Sie Fahrerlaubnis und Fahrerkarte bereit. Für Bewerber ist unsere Arbeit kostenlos. Den Arbeitsvertrag schließen Sie direkt mit dem Betrieb. Das Visum beantragen Sie bei der deutschen Auslandsvertretung, die darüber entscheidet; Fahrer aus der EU brauchen weder Visum noch Arbeitserlaubnis.

• Kurz bewerben
• Aus der Türkei Für Fachkräfte aus der Türkei: der Weg nach Deutschland in Schritten, Unterlagen, Deutsch lernen, faire Anwerbung und Schutz vor falschen Vermittlern.
• Aus Usbekistan Für Fachkräfte aus Usbekistan: der Weg nach Deutschland in Schritten, Unterlagen, Deutsch lernen, faire Anwerbung und Schutz vor falschen Vermittlern.