So arbeiten wir
Sie stellen die Fachkraft direkt an, der Arbeitsvertrag gilt zwischen Ihrem Unternehmen und der Person. Wir vermitteln nur und betreiben keine Zeitarbeit. Unsere Partner vor Ort in Usbekistan und in der Türkei führen die ersten Gespräche und prüfen Zeugnisse und Sprachstand.
Was Lager und Verteilzentren suchen
Gesucht werden Fachkräfte für Lagerlogistik, Kommissionierer, Mitarbeiter für Wareneingang und Versand und Fahrer für Stapler und Schubmaststapler. In großen Zentren kommen die Arbeit an Fördertechnik und die Bearbeitung von Rücksendungen dazu.
Gearbeitet wird in zwei oder drei Schichten, oft auch samstags. Betriebe achten auf Genauigkeit beim Scannen, auf Sicherheit im Verkehr zwischen Regalen und auf Ausdauer bei körperlicher Arbeit.
Logistik in Nordrhein-Westfalen: Saison, Wohnen und Wege
Viele Lager arbeiten für Handel und Versand. Spitzen gibt es im Herbst und vor Weihnachten, dazu kommen Aktionswochen im Handel. Für Fachkräfte aus dem Ausland eignen sich feste Stellen über das ganze Jahr, die in der Spitze mittragen.
Verteilzentren liegen oft an Autobahnen und am Rand der Städte, mit Schichtbeginn am frühen Morgen oder in der Nacht. Wohnraum ist im Ruhrgebiet und am Niederrhein oft günstiger als in Köln oder Düsseldorf. Ein Werksbus, Fahrgemeinschaften oder ein Fahrrad machen den Weg planbar.
Qualifikationen und Deutschkenntnisse
Wir vermitteln in der Regel Bewerber mit abgeschlossener Ausbildung und Zeugnis und mit Deutsch ab A2 und anerkanntem Zertifikat. Im Lager zählt, dass Sicherheitsregeln und Anweisungen sicher verstanden werden.
Für die Einreise als Fachkraft wird der Abschluss meist mit einem deutschen verglichen. Ist Ihr Unternehmen tarifgebunden, kommen je nach Beruf weitere Wege in Frage. Was passt, klären wir vor der Suche.
- Ausbildung in Logistik, Lager oder Handel mit Zeugnis
- Erfahrung mit Scanner, Lagerverwaltung und Stapler
- Deutsch ab A2 mit Zertifikat
Der Ablauf in fünf Schritten
-
1
Bedarf melden
Sie nennen Tätigkeit, Schichten, Vergütung, Unterkunft und ob Stapler gefahren wird.
-
2
Ansprache im Ausland
Unsere Partner in Usbekistan und in der Türkei sprechen Bewerber mit Lagererfahrung an.
-
3
Profile und Gespräch
Sie sehen Profile ohne Namen und sprechen die Kandidaten per Video.
-
4
Vertrag und Visum
Sie schließen den Arbeitsvertrag direkt. Wir koordinieren die Unterlagen für Visum und Einreise.
-
5
Erste Schicht
Nach der Einreise folgen Unterweisung, Schulung am Stapler bei Bedarf und die ersten Schichten. Wir bleiben erreichbar.
Was Ihr Unternehmen beisteuert
Für die ersten Monate stellen Sie eine Unterkunft oder helfen bei der Wohnung. Klären Sie den Weg ins Lager zu jeder Schicht. Eine Ansprechperson begleitet die ersten Wochen.
- Unterkunft oder Hilfe bei der Wohnung
- Eine feste Ansprechperson in der Schicht
- Schulung für Scanner und Flurförderzeuge
- Arbeitsweg über Werksbus, Fahrgemeinschaft oder Fahrrad
Häufige Fragen
Können wir für die Spitze vor Weihnachten Personal aus dem Ausland holen?
Nur mit langem Vorlauf und am besten für eine feste Stelle. Für kurze Einsätze lohnt sich der Weg aus dem Ausland selten.
Fahren die Fachkräfte vom ersten Tag an Stapler?
Erst nach Ihrer Unterweisung und dem Fahrauftrag. Viele Betriebe schulen neue Mitarbeiter dafür in den ersten Tagen.
Wie lange dauert der Weg bis zur ersten Schicht?
Meist mehrere Monate. Es hängt von Unterlagen, Behörden und Visumtermin ab. Welcher Schritt läuft, sehen Sie in Ihrem Zugang.
Über Anerkennung, Visum und Aufenthalt entscheiden allein die zuständigen Stellen. Feste Fristen nennen wir deshalb nicht.